Se trata de un híbrido enchufable que utilizará un pequeño propulsor para circular. Llegará esta primavera.
Mazda acaba de confirmar que, en este 2023, el eléctrico MX-30 estrenará una versión híbrida enchufable. Y lo hará gracias a uno de sus hitos: el motor rotativo. La compañía no ha escondido que lleva tiempo trabajando en este mismo; es más, en la propia presentación del coche, en plena pandemia, Mazda dejó caer que estaban trabajando en esta opción para ampliar las posibilidades del crossover.
En el breve comunicado de prensa facilitado por la marca se habla que el MX-30 REV, que así es como se le conocerá comercialmente, seguirá vendiéndose como un eléctrico puro con autonomía de 200 kilómetros y tendrá un hermano híbrido enchufable “que contará con un generador eléctrico alimentado por un motor rotativo de nuevo desarrollo”. De momento, lo único que sabemos de este modelo al 100% es el logo que lucirá, un emblema en el que se ha unido el característico triángulo del motor Wankel con la ‘e’ de eléctrico. En foros por internet se especula con autonomías que dupliquen al MX-30 eléctrico.
¿Quieres saber más?
El 13 de enero, la compañía japonesa desvelará las fotos oficiales (las que aquí aparecen son del MX-30 a pilas) y todas las características de esta esperada variante en el Salón de Bruselas, una cita que ha cobrado especial interés entre los fabricantes de automóviles, que parece están buscando que esta cita sea la sucesora natural de Ginebra. Estaremos pendientes y ampliaremos toda la información.
